в корзину

Корзина покупок
 

Ксенон на мотоцикл

Сортировка:
Показать:
Мото Биксенон 12V35W  (Би ксенон)  8000K Tixo M37
0

Артикул: 5035226 БиКсенон мото 12V35W ; (Би ксенон) ; 8000K Tixo M37.....

В закладки В сравнение
Акция Мото Биксенон12V35W  8000K Tixo M30-1

Мото Биксенон12V35W 8000K Tixo M30-1

Артикул: 5035225
605 грн. 514 грн.
0

Артикул: 5035225 ; БиКсенон; мото 12V35W ; (Би ксенон) ; 8000K Tixo M30-1.....

В закладки В сравнение
Акция Мото Биксенон 12V35W 8000K Moto HID ( CYT )

Мото Биксенон 12V35W 8000K Moto HID ( CYT )

Артикул: 5035220
385 грн. 327 грн.
4

 БиКсенон мото 12V35W 8000K Moto HID ( CYT ) Технические характеристики ламп:  Диапазон напряжения .....

В закладки В сравнение
Лампа для биксенона 12В35W 6000K с проводкой
0

Артикул: 5035210 Лампа на мотоцикл для ксенона 12В35W 6000K с проводкой.....

В закладки В сравнение
Лампа для биксенона 12В35W 6000K

Лампа для биксенона 12В35W 6000K

Артикул: 5035209
154 грн.
0

Артикул: 5035209 Лампа для ксенона 12В35W 6000K.....

В закладки В сравнение

Хотите подобрать ксенон на мотоцикл? 

Недорогие модели ксенона и биксенона для мотоцикла и скутера вы найдете в нашем магазине в Одессе! Или закажите с доставкой наложенным платежом со склада.

Во времена, когда появились первые мотоциклы, вопросы безопасности были не особенно важны. Важны были техническая доработка еще далеких от совершенства устройств и гонка за скоростью, к тому же и машины, и мотоциклы выпускались мелкими 

ксенон на мотоцикл

партиями, и были слишком дорогими для простого обывателя.

Но затем, после внедрения Генри Фордом на производстве конвейера, и когда его примеру последовали и другие автопроизводители, автомобиль стал действительно массовым продуктом.Но тогда еще о том , что нужна

Ксенон на мотоцикл никто не думал.

Из-за постоянного увеличения числа машин, мотоциклов и скутеров на дорогах Украины встал вопрос об их безопасности как для самого водителя, так и для пешеходов.

И тогда, в течении XX столетия, учеными были придуманы такие средства, как стекло, которое разбивается на мелкие осколки при аварии, подушка и ремни безопасности, на мотоциклах стало обязательным использование шлема при езде.

Но было устройство, которое ставили на машины с мотоциклами практически с первого дня их создания, — это фары.

 

Тогда о Ксеноне на мотоцикл могли только мечтать...

Фара на мотоцикл Фара — это источник света, предназначенный для освещения дороги впереди автомобиля или мотоцикла. Стандартная конструкция фар практически на любом виде транспорта состоит из источника света, отражателя, рифленого стекла и корпуса, в котором спрятаны эти элементы.

В качестве источника света могут применяться различные конструкции, не важно, будь то фары на автомобиль или

Ксенон на мотоцикл. Самыми распространенными являются лампа накаливания, металлогидридная лампа, светодиоды, перспективные лазерные фары, которыми в скорости обещает оснастить все свои автомобили и мотоциклы концерн БМВ, и ксеноновые фары, ставшие практически стандартом по умолчанию.

Ксенон на мотоцикл и автомобиль имеет одну общую особенность — это светящаяся электрическая дуга в колбе, которая заполнена газом ксеноном. Эти устройства дают свет, который по спектру наиболее близкий к дневному.

Лампы были изобретены еще до второй мировой войны, но на авто- и мотоциклетной технике применение широко началось только в начале 90-х годов прошлого века.
Ксенон отличается большим сроком службы по сравнению с традиционным светом.

Ксенон на скутер, в которой стоит ксеноновая лампа, появилась только в начале ХXI века.

Ксенон на скутер

Очень перспективная технология - это Ксенон на скутер, которая развивается очень быстро сегодня. Также у производителей машин и мотоциклов премиум-класса имеет популярность светодиодная фара,а сейчас они понемногу замещают собой Ксенон на скутер. Среди преимуществ такого источника света — очень большая яркость, малое энергопотребление и огромный ресурс работы.

Стоит еще упомянуть противотуманные фары, но их даже выделяют в отдельный класс. И ксенон, и светодиоды чрезвычайно просты в использовании, а при правильном обслуживании и эксплуатации они обеспечивают отличную видимость спереди 

ксенон на мотоцикл

транспортного средства.
Дневные ходовые огни — тоже отдельный класс, в Европе их обязательное использование практикуется уже давно, в странах СНГ такое нововведение появилось совсем недавно.

Сейчас они уже даже прописаны в ПДД. Зачем они нужны?Ведь вопроса зачем нужен 
Ксенон на мотоцикл мы уже не задаем) А дневные ходовые огни нужны для улучшения видимости автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства в светлое время суток. Не стоит их путать с габаритными, которые используют в темное время суток.

Автопроизводители уже давно укомплектовывают свои модели дневными ходовыми огнями, производители мотоциклетной техники только начали это делать. Хотя всем известна любовь байкеров к установке дополнительных фар на руль мотоцикла, на боковые дуги защиты ног и другие интересные места. И стоит отметить, что это не просто любовь к красивым хромированным вещам, а и безопасность на дороге, привлечение внимание к транспортному средству.

Именно поэтому часто, когда идешь по улице, можно увидеть, что 
Ксенон на скутер или мотоцикл находятся во включенном состоянии. Не стоит забывать и о своевременном техническом обслуживании приборов освещения у техники.

Регулярная проверка целостности фар, стопов, поворотов, работоспособность лампочек накаливания, должна войти в привычку перед каждой поездкой. Ведь исправные включенные фары и дополнительное оборудование являются гарантией безопасности и нормального передвижения по дорогам.

 

 



ксенон