в корзину

Корзина покупок
 

21.08.2010 Замена масла в скутере

  • 20 августа 2010
  • Отзывы : 0
  • Просмотров: 236
  • 0
 

Замена масла в скутере

 


            В сети довольно часто можно встретить вопрос: как менять масло в скутере? Многие счастливые обладатели этого транспортного средства уже знают ответ на этот вопрос, так как они не раз сталкивались с процессом замены масла в мопеде на практике. А для тех, кто только недавно сел за руль и уже пришёл к своей первой замене масла в двигателе, предлагается данная статья.

Первая замена масла обычно делается через 500 км, затем после 1000 км, но частоту замены лучше уточнить в документации.

            Прежде всего, следует знать, что в этом нет ничего сверхсложного. Для этой процедуры потребуется ключ на 17 или 19, воронка, небольшая ёмкость (объёмом около 1л, лучше всего - широкая), ветошь и немного бензина.

Скутер

            Перед заменой масла нужно прогреть двигатель с течение 5-10 минут, поскольку масло при нагревании станет более жидким, а грязь поднимется и смешается с маслом. Стоит также убрать грязь вокруг сливного и заливного отверстия.  

Моторное масло

            Переходя непосредственно к процессу замены масла, нужно открутить крышку заливного отверстия (она же щуп), которая расположена рядом с генератором с правой стороны двигателя, после чего не спеша откручивать гайку сливного отверстия (не забудьте подставить ёмкость, иначе зальёте всё маслом, и будьте готовы к тому, что вымажетесь в масло). Следует быть внимательным с пружиной и масляным фильтром, установленными под гайкой, поскольку они могут легко слететь и потеряться, к тому же, важно помнить их расположение. Бензином нужно промыть гайку, пружину и фильтр, это можно сделать, пока сливается масло. После того, как масло перестанет сливаться, следует несколько раз наклонить скутер в разные стороны, чтобы слить остатки.
            На этом первая часть процедуры заканчивается – закручивайте гайку, не забывая при этом в правильном порядке поставить фильтр и пружину, и не перестарайтесь – гайка изготовлена из алюминия, можно повредить резьбу.

            Теперь можно медленно заливать новое масло в картер, используя для этого воронку. Не забудьте оставить место для выхода воздуха и следите, чтобы картер не переполнился. После того как зальёте примерно 700 мл масла, лить нужно еще медленнее, поскольку на различных моделях мопедов требуется от 800 до 1000 мл. На этом этапе важно как не перелить, так и недолить. Лишнее масло можно убрать пустым тюбиком от трансмиссионного масла. Последний штрих – проверка щупом, и всё, теперь нужно только время от времени проверять уровень масла в скутере и доливать в случае нехватки.

            Какое масло заливать в скутер – синтетическое или минеральное, выбирайте сами в соответствии с техдокументацией. Однако следует учесть совет многих авто и мото механиков: на новые двигатели заливать синтетику, а на старые - минералку, при этом менять масло почаще. Это связано с тем, что в резиновых деталях двигателя за несколько лет использования минерального масла образуются трещинки, которые заполняются отложениями. Они не вымываются при замене минерального масла, но если в двигатель залить синтетическое, то оно засчет своих вымывающих и кислотных свойств эти отложения вымоет. В результате синтетическое масло просто начнёт протекать. Как компромисс для не новых двигателей можно выбрать полусинтетику.
           То же касается и фирмы-производителя. У нас в ассортименте представлены масла XADO, MOL, ZIC, ELF и LIQUI MOLY, специально разработанные как для двухтактных, так и для четырехтактных двигателей, а также различные присадки. Купить масло для скутера можно, заказав его в интернет в магазине, либо в одном из наших магазинов,  расположенных в Одессе.  

 
 
 
 
Оставить отзыв ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов к записи.
 
Оставить отзыв ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов к записи.