в корзину

Корзина покупок
 

Ксенон на мотоцикл

Сортировка:
Показать:
Лампа для биксенона 12В35W 6000K

Лампа для биксенона 12В35W 6000K

Артикул: 5035209
154 грн.
0

Артикул: 5035209 Лампа для ксенона 12В35W 6000K.....

В закладки В сравнение
Лампа для биксенона 12В35W 6000K с проводкой
0

Артикул: 5035210 Лампа на мотоцикл для ксенона 12В35W 6000K с проводкой.....

В закладки В сравнение
Мото Биксенон 12V35W  (Би ксенон)  8000K Tixo M37
0

Артикул: 5035226 БиКсенон мото 12V35W ; (Би ксенон) ; 8000K Tixo M37.....

В закладки В сравнение
Мото Биксенон 12V35W 8000K Moto HID ( CYT )

Мото Биксенон 12V35W 8000K Moto HID ( CYT )

Артикул: 5035220
550 грн.
4

 БиКсенон мото 12V35W 8000K Moto HID ( CYT ) Технические характеристики ламп:  Диапазон напряжения .....

В закладки В сравнение
Мото Биксенон12V35W  8000K Tixo M30-1

Мото Биксенон12V35W 8000K Tixo M30-1

Артикул: 5035225
605 грн.
0

Артикул: 5035225 ; БиКсенон; мото 12V35W ; (Би ксенон) ; 8000K Tixo M30-1.....

В закладки В сравнение

Хотите подобрать ксенон на мотоцикл? 

Недорогие модели ксенона и биксенона для мотоцикла и скутера вы найдете в нашем магазине в Одессе! Или закажите с доставкой наложенным платежом со склада.

Во времена, когда появились первые мотоциклы, вопросы безопасности были не особенно важны. Важны были техническая доработка еще далеких от совершенства устройств и гонка за скоростью, к тому же и машины, и мотоциклы выпускались мелкими 

ксенон на мотоцикл

партиями, и были слишком дорогими для простого обывателя.

Но затем, после внедрения Генри Фордом на производстве конвейера, и когда его примеру последовали и другие автопроизводители, автомобиль стал действительно массовым продуктом.Но тогда еще о том , что нужна

Ксенон на мотоцикл никто не думал.

Из-за постоянного увеличения числа машин, мотоциклов и скутеров на дорогах Украины встал вопрос об их безопасности как для самого водителя, так и для пешеходов.

И тогда, в течении XX столетия, учеными были придуманы такие средства, как стекло, которое разбивается на мелкие осколки при аварии, подушка и ремни безопасности, на мотоциклах стало обязательным использование шлема при езде.

Но было устройство, которое ставили на машины с мотоциклами практически с первого дня их создания, — это фары.

 

Тогда о Ксеноне на мотоцикл могли только мечтать...

Фара на мотоцикл Фара — это источник света, предназначенный для освещения дороги впереди автомобиля или мотоцикла. Стандартная конструкция фар практически на любом виде транспорта состоит из источника света, отражателя, рифленого стекла и корпуса, в котором спрятаны эти элементы.

В качестве источника света могут применяться различные конструкции, не важно, будь то фары на автомобиль или

Ксенон на мотоцикл. Самыми распространенными являются лампа накаливания, металлогидридная лампа, светодиоды, перспективные лазерные фары, которыми в скорости обещает оснастить все свои автомобили и мотоциклы концерн БМВ, и ксеноновые фары, ставшие практически стандартом по умолчанию.

Ксенон на мотоцикл и автомобиль имеет одну общую особенность — это светящаяся электрическая дуга в колбе, которая заполнена газом ксеноном. Эти устройства дают свет, который по спектру наиболее близкий к дневному.

Лампы были изобретены еще до второй мировой войны, но на авто- и мотоциклетной технике применение широко началось только в начале 90-х годов прошлого века.
Ксенон отличается большим сроком службы по сравнению с традиционным светом.

Ксенон на скутер, в которой стоит ксеноновая лампа, появилась только в начале ХXI века.

Ксенон на скутер

Очень перспективная технология - это Ксенон на скутер, которая развивается очень быстро сегодня. Также у производителей машин и мотоциклов премиум-класса имеет популярность светодиодная фара,а сейчас они понемногу замещают собой Ксенон на скутер. Среди преимуществ такого источника света — очень большая яркость, малое энергопотребление и огромный ресурс работы.

Стоит еще упомянуть противотуманные фары, но их даже выделяют в отдельный класс. И ксенон, и светодиоды чрезвычайно просты в использовании, а при правильном обслуживании и эксплуатации они обеспечивают отличную видимость спереди 

ксенон на мотоцикл

транспортного средства.
Дневные ходовые огни — тоже отдельный класс, в Европе их обязательное использование практикуется уже давно, в странах СНГ такое нововведение появилось совсем недавно.

Сейчас они уже даже прописаны в ПДД. Зачем они нужны?Ведь вопроса зачем нужен 
Ксенон на мотоцикл мы уже не задаем) А дневные ходовые огни нужны для улучшения видимости автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства в светлое время суток. Не стоит их путать с габаритными, которые используют в темное время суток.

Автопроизводители уже давно укомплектовывают свои модели дневными ходовыми огнями, производители мотоциклетной техники только начали это делать. Хотя всем известна любовь байкеров к установке дополнительных фар на руль мотоцикла, на боковые дуги защиты ног и другие интересные места. И стоит отметить, что это не просто любовь к красивым хромированным вещам, а и безопасность на дороге, привлечение внимание к транспортному средству.

Именно поэтому часто, когда идешь по улице, можно увидеть, что 
Ксенон на скутер или мотоцикл находятся во включенном состоянии. Не стоит забывать и о своевременном техническом обслуживании приборов освещения у техники.

Регулярная проверка целостности фар, стопов, поворотов, работоспособность лампочек накаливания, должна войти в привычку перед каждой поездкой. Ведь исправные включенные фары и дополнительное оборудование являются гарантией безопасности и нормального передвижения по дорогам.

 

 

ксенон
Статьи для тюнинга
11 апреля 2014
2014-04-11 Тюнингованные запчасти для китайского скутера!
Большая часть наборов для тюнинга изготавливается в Тайване и обладает очень высоким качеством и доступной ценой, так как производится с использованием наилучших японских и европейских технологий. На сегодняшний день широко известны такие фирмы наборов для тюнинга как YMS Racing, Koso, C.M.Racing, NHRC. Все владельцы скутеров задаются одним вопросом – сколько их железный друг пройдет после выполнения тюнинга? Ответ прост – это зависит от темпа вождения, качества масла в двигателе и запчастей для тюнинга китайского скутера. Хотите улучшить свой скутер и продемонстрировать свое превосходство на дороге? 
Отзывов: 0
Просмотров: 1692
 
 
10 апреля 2014
2014-04-10  Ремонт и устройство 2т скутера.
В настоявшее время на дорогах нашей Родины появилось большое количество моделей скутеров, но, несмотря на их разнообразие, все они состоят из органов управления, трансмиссии, двигателя, ходовой части, облицовочной части и другого дополнительного оборудования. Двигатель скутера подразделяются на двухтактные или четырехтактные. Принцип работы двигателя заключается в преобразовании тепловой энергии в механическую энергию, путем зажигания топлива в цилиндрах, чтобы двигатель работал, ему необходима система питания, охлаждения, зажигания, 
Отзывов: 0
Просмотров: 1137
 
 
31 марта 2014
2014-03-31 Убираем вибрацию-подбираем грузики руля !
грузики руляСилуминовые грузики руля, как правило, китайского производства, весом около 100 грамм немного эффективнее снижают вибрацию, при этом оставляя ту, что наминает руки. Она не так сильно влияет на усталость рук, так как стала более пружинящей. При этом мотоцикл немного четче воспринимает контрруление. Еще один вариант — грузики руля из нержавейки весом около 300 грамм каждый, дающие возможность не чувствовать обороты двигателя вообще. То есть мелкие вибрации полностью задемпферены, но при этом на окончания ручек руля вернулись крупные вибрации 
Отзывов: 0
Просмотров: 1251
 
 
19 апреля 2014
2014-04-13 Звуковые сигналы для мотоциклов.
Сигналы для мотоциклов делятся на несколько типов. Первый тип — шумовой безрупорный. И второй тип — тональный рупорный. По принципу действия, они мало отличаются. В корпусе расположен соленоид, за ней мембрана с закрепленным якорем и прерыватель. Когда происходит подача напряжения, магнит притягивает якорь с мембраной. Якорь ,в свою очередь, перемещается и размыкает контакты прерывателя. После этого соленоид обесточивается и мембрана, под действием силы упругости, возвращается на первичное положение. После этого контакты замыкаются и весь процесс повторяется снова. Отличие между безрупорным и рупорным звуковыми сигналами состоит в том, что в первом звучание создаётся с помощью колебания резонатора, а во втором колебаниями воздушного столба в рупоре. Рупор имеет воронкообразную форму для лучшего звучания, а конец его закружен в улитку, что уменьшить габариты, которые особы важные, если это сигналы на скутер. 
Отзывов: 0
Просмотров: 2004