в корзину

Корзина покупок
 

Вождение мотоцикла в городских условиях.

  • 03 апреля 2016
  • Отзывы : 0
  • Просмотров: 306
  • 0
 

              Мотоэкипировка  и резина на мотоцикл.

Нюансы вождения мотоцикла в городских условиях

Если вы приобрели мотоцикл, то стоит свыкнуться с мыслью о том, что теперь вы участник дорожно-транспортного движения Украины, и обязаны изучить и соблюдать правила дорожного движения. Вам предстоит познать все его законы и придерживаться их, ведь, не зная этого, вы и окружающие люди будет подвергаться опасности.

Не отказывайтесь от простых средств защиты в своей мотоэкипировке. Если вы ездите с маленьким ребенком, обязательно предусмотрите его безопасность, так как просто пристегнуть его ремнем не выход, это не даст 100% защиты. Детское автомобильное кресло разработано специально для малышей при езде на мотоцикле, именно оно обеспечит хорошую защиту во время поездки.

Для езды на мотоцикле в городе требуется внимательность и сосредоточенность. Помимо соблюдения правил дорожного движения также нужно придерживаться особенностей движения в вашем городе, допустим Киеве. Самый безопасный вариант передвижения по городу – со скоростью на 20% выше скорости потока. Ведь самая простая авария для автомобилиста может стать смертельной для мотоциклиста. На машине может быть только небольшая вмятина, а для водителя мотоцикла все может обернуться от синяков и ссадин до смертельного случая.

Если правилами дорожного движения в городе Киеве или Харькове предусмотрено поворачивать влево из крайней правой полосы, нужно принять во внимание, что все будут поступать именно так. То, как поведет себя мотоцикл, зависит от покрытия трассы, температуры, резины на мотоцикл. Если температура опускается до -10 градусов и ниже, стоит сухая погода, то с обычной резиной вам будет очень сложно передвигаться. Тормозной путь увеличится, а если сильно разогнаться, то зад мотоцикла начнет вилять. Поэтому чем ниже температура воздуха, тем больше внимания стоит уделить вашему мотоциклу.

Если на дороге присутствует небольшое количество земли или грязи, то они не будут большой помехой для мотоцикла. Но стоит обратить внимание на их количество на поворотах – необходимо немного сбросить скорость, иначе вы упадете вместе с мотоциклом. Торможение также может ухудшиться при плохой погоде и слякоти. Поэтому если большую часть времени вы катаетесь в городе Киеве, то не стоит пользоваться гоночной резиной.

В дождливую погоду вы также можете передвигаться на мотоцикле. Нужно лишь запомнить, что сцепление колес на влажной дороге будет хуже, чем на сухой. Кроме того, в дождь ухудшается видимость для автомобилистов, а это несет большую опасность. Самые опасные места – это трамвайные пути, перекрестки, ремонтные части дорог, заправки, выезды с парковок и так далее.

Пробки – это очень серьезная проблема многих городов. Для мотоциклистов решить эту проблему не составит труда, в отличие от автомобилистов, так как мотоцикл может проехать между машинами. Но тут тоже есть нюансы, которые стоит знать водителю, например боковые кофры существенно увеличивают габаритные размеры мотоцикла.

1. Нужно быть начеку. Если вы едете между машинами, то нужно держать руки и на газу, и на тормозе. При случае у вас появятся дополнительные полсекунды.

2. Изменение траектории. На той части трассы, где автомобили сменяют траекторию, будьте особо внимательны. Если вы на пару секунд задумаетесь, поворачивая на автостраду, то тут вас могут подрезать автомобили, поэтому хорошая мощная сирена с моргалками будет кстати, как впрочем и громкий сигнал.

3. Пробки. Если скорость передвижения падает, то машины передвигаются вплотную друг к другу. И наоборот – чем выше скорость, тем больше расстояние между машинами. В такой ситуации многие водители решают сменить полосу движения и могут не приметить мотоцикл.

4. Зеркало. В основном зеркала автомобилей и зеркала мотоциклов размещены на одинаковом уровне. Но именно зеркала легковых автомобилей чаще всего подвергаются поломке, именно к ним нужно присматриваться мотоциклисту при приближении к автомобилю.

5. Расстояние. Водители автомобилей ожидают появления промежутка между машинами, чтобы иметь возможность перестроится, и, как правило, не держат дистанцию. Если во время этой перестройки рядом окажется мотоцикл, то аварии не избежать.

Машины ездят на разных скоростях. Конечно, когда на каждой полосе своя скорость – это очень удобно. Если на какой-то полосе движение быстрее, то многие перестраиваются именно в эту полосу движения.

Большинство мотоциклистов невнимательны при езде на трассах города. Для безопасной поездки лучше всего выключить все мысли и сосредоточится только на дороге. Лучше подключить периферийное зрение, так как следует смотреть и вперед, и по сторонам, пытаясь обхватить в поле зрение все движущие транспорта, если скорость небольшая, то имея шлем модуляр можно приподнять челюсть и обзор станет практически на 180 градусов.

Если же вы совершаете поездку с пассажиром, то тормозной путь намного увеличится. Если вы видите, что авария неизбежна, готовьтесь к тому, что придется спрыгивать с мотоцикла, причем постарайтесь спрыгнуть как можно дальше, хотя сделать это в мотоэкипировке сложно. Ваш пассажир должен сидеть вплотную к вам и ни в коем случае не упираться спиной в заднее сиденье, которое чаще всего продолжает подрамник, и в любой момент может сломаться.

При поездке на мотоцикле ни в коем случае не расслабляйтесь ни на минутку, так как мотоцикл – транспорт повышенной опасности.
 
 
 
 
Оставить отзыв ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов к записи.
 
Оставить отзыв ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов к записи.